Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân và các Đại biểu làm Lễ hợp long cầu Bạch Đằng
Cầu Bạch Đằng là dự án tầm cỡ quốc tế, với tổng mức đầu tư gần 7.300 tỷ đồng với chiều dài hơn 5,4km, vượt qua ngã ba sông Bạch Đằng - Sông Cấm tại điểm đầu thuộc địa phận đầm Nhà Mạc, thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh và điểm cuối tuyến thuộc quận Hải An, thành phố Hải Phòng. Nhịp chính vượt sông dài 240m, là một trong những cầu có khẩu độ nhịp vượt sông lớn nhất hiện nay, bề rộng mặt cầu chính 28m cho 4 làn xe.
Toàn cảnh cầu Bạch Đằng
Cầu Bạch Đằng là cây cầu dây văng thứ hai của Việt Nam được thực hiện từ khâu thiết kế, thi công hoàn toàn do kỹ sư, công nhân người Việt Nam thực hiện. Đặc biệt, trụ tháp cầu Bạch Đằng có chiều cao tháp và chiều cao thông tuyến lớn do phải bảo đảm hai yếu tố: Chiều cao bảo đảm lưu thông hàng hải của tàu tải trọng lớn ra vào và chiều cao tháp bị khống chế an toàn hàng không. Do đó, việc thi công phần dầm dây văng và phần cáp dây văng rất khó, phức tạp, đòi hỏi kỹ thuật cao, góc nghiêng dây văng hẹp nhất so với các cầu dây văng trên thế giới từ trước đến nay. Tuy nhiên, tất cả các khó khăn về kỹ thuật, phức tạp đều đã được chuyên gia, cán bộ, kỹ sư người Việt Nam tính toán, thiết kế và đưa ra các giải pháp thi công hữu hiệu. Điều này chứng minh sự trưởng thành vượt bậc và trình độ, năng lực, tay nghề của kỹ sư, công nhân Việt Nam.
Sau hơn 3 năm triển khai thi công xây dựng, đến nay, các hạng mục xây lắp chính của công trình đã cơ bản hoàn thành, đủ điều kiện hợp long đốt dầm cuối cùng nối hai bờ Hải Phòng và Quảng Ninh. Công trình hoàn thành sẽ góp phần hình thành trục nối Quảng Ninh với Hải Phòng cũng như rút ngắn thời gian từ Hà Nội đến Quảng Ninh.
Dự án càng có ý nghĩa quan trọng góp phần hoàn thiện huyết mạch giao thông, hoàn chỉnh tuyến đường cao tốc kết nối tam giác kinh tế Quảng Ninh - Hải Phòng - Hà Nội, góp phần hoàn thiện tuyến đường cao tốc ven biển duyên hải Bắc Bộ và vùng đồng bằng sông Hồng, kết nối từ Thủ đô Hà Nội đến cửa khẩu Móng Cái khi hai dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và Vân Đồn - Móng Cái được hoàn thành. Cùng với hệ thống cảng biển, đường sắt và sân bay đồng bộ sẽ tạo cho Quảng Ninh một vị thế mới, thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước phát triển du lịch, đưa Quảng Ninh phát triển thành vùng kinh tế lớn của cả nước.
Ông Phạm Minh Chính - Trưởng ban Tổ chức Trung ương, phát biểu tại buổi lễ
Phát biểu tại buổi lễ, Ông Phạm Minh Chính - Trưởng ban tổ chức Trung ương, đánh giá cao nỗ lực tinh thần sáng tạo, dám nghĩ dám làm, quyết tâm chính trị cao của lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh. Trong bối cảnh nguồn vốn của Nhà nước đầu tư cho các dự án giao thông còn hạn hẹp, chỉ có tầm nhìn và hành động quyết liệt thì tập Quảng Ninh đã huy động có hiệu quả mọi nguồn lực để đầu tư xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông. Nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Quảng Ninh đã được triển khai thi công xây dựng và đến nay hầu hết đã chuẩn bị hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng, tạo tiền đề quan trọng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội theo hướng nhanh, bền vững, đưa Quảng Ninh sớm trở thành một cực tăng trưởng tương xứng với vai trò, vị trí chiến lược trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân tham dự buổi lễ
Việc dự án cầu Bạch Đằng được hợp long và đưa vào sử dụng là một minh chứng sinh động cho việc thực hiện hiệu quả các Nghị quyết của Đảng, Quốc hội và Nghị Quyết của tỉnh Quảng Ninh, với tinh thần quyết liệt, chủ động, tích cực, huy động và sử dụng hiệu quả mọi nguồn vốn nhằm phát triển nhanh kết cấu hạ tầng giao thông, thực hiện tốt nhiệm vụ giao thông vận tải luôn đi trước một bước trong sự nghiệp phát triển kinh tế-xã hội, đáp ứng yêu cầu đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020.
Sau đây là một số hình ảnh tại buổi Lễ hợp long cầu Bạch Đằng:
