Cần quy định cụ thể cơ chế, chính sách ưu đãi và hỗ trợ vốn cho đầu tư đường sắt
Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội thẩm tra Dự án Luật Đường sắt (sửa đổi)
Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Tạ Đình Thi và Đoàn công tác khảo sát phục vụ thẩm tra dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) tại thành phố Đà Nẵng
Chỉ với khoảng 30km với 4 ga chính gồm: Đà Nẵng, Thanh Khê, Kim Liên và Hải Vân Nam nhưng hệ thống đường sắt tại Đà Nẵng đóng vai trò quan trọng trong giao thông và phát triển kinh tế của thành phố.
Hiện nay, trên địa bàn Đà Nẵng có 34 đường ngang hợp pháp. Trong đó, 28 đường ngang phòng vệ có người gác, 6 đường ngang phòng vệ bằng biển báo và bằng tín hiệu cảnh báo tự động (gồm 1 đường phòng vệ bằng biển báo và 5 đường phòng vệ bằng tín hiệu cảnh báo tự động có cần chắn tự động). Tất cả các đường ngang hợp pháp này đều do ngành Đường sắt quản lý và vận hành.
Đoàn công tác khảo sát phục vụ thẩm tra dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) tại thành phố Đà Nẵng
Sau thời gian nỗ lực đóng, xóa lối đi tự mở, hiện nay trên địa bàn Thành phố còn lại 9 lối đi tự mở tạm thời giữ lại trong thời gian chờ đầu tư xây dựng đường gom để kết nối giao thông. Để đảm bảo an toàn giao thông tại các vị trí lối đi tự mở, chính quyền địa phương các quận, huyện đã tổ chức 9 tổ cảnh giới chốt gác lối đi tự mở, trong đó có 8 lối đi tự mở dân sinh và 1 đường ngang hợp pháp có biển báo.
Trong buổi sáng 25/2, Đoàn công tác đã đến kiểm tra, khảo sát tại Km785+323 đường Nguyễn Sinh Sắc để xem xét các tồn tại tình trạng người điều khiển phương tiện quay đầu xe trong phạm vi đường ngang gây mất an toàn giao thông đường sắt - đường bộ; kiểm tra lối đi tự mở tại Km776+300. Đây là vị trí đại diện để xem xét hành lang an toàn giao thông đường sắt, đồng thời xem xét việc cần thiết bố trí đường gom, hàng rào cách ly để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.
Km785+323 đường Nguyễn Sinh Sắc
Ngoài ra, Đoàn cũng đến khảo sát Ga Đà Nẵng nằm tại số 202 đường Hải Phòng, quận Thanh Khê, ga Đà Nẵng là một trong những ga quan trọng trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, cách ga Hà Nội 791 km về phía Nam và ga Sài Gòn 935 km về phía Bắc. Nhà ga được xây dựng từ năm 1902 và đã trải qua nhiều lần nâng cấp. Hiện tại, ga có ba khu chức năng: ga hàng, ga hành khách và ga tác nghiệp kỹ thuật. Đây là ga hành khách chính của Đà Nẵng, gồm 7 - 9 đôi tàu chạy hằng ngày, phục vụ khoảng 2.500 lượt hành khách/tháng mùa thấp điểm, cao điểm có khi lên đến 6.000 lượt hành khách mỗi tháng.