Tham gia đoàn có các Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân Sách Nguyễn Đức Hải và Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, công nghệ và Môi trường Phan Xuân Dũng.
Đại diện nhà thầu và địa phương đã báo cáo tiến độ triển khai dự án
Tại buổi thị sát tuyến, đại diện nhà thầu và địa phương đã báo cáo tiến độ triển khai dự án. Theo đó, dự án đã bổ sung tăng từ 4 làn đường lên 6 làn đường, bổ sung thêm 3km vào dự án, nhưng không tăng kinh phí, vì tránh khu vực giải phóng mặt bằng theo Nghị quyết 52 của Quốc hội. Trước thông tin nhà thầu đưa ra là bình quân 15 đến 20 km bố trí nút giao thông, đường tránh, còn lại bố trí cầu vượt, hầm chui... Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển lưu ý Nhà thầu cần tính toán nút giao thông hợp lý, bố trí hiệu quả, phải gắn các huyện với khu công nghiệp, vừa tránh tốn kém lại tạo thuận lợi cho người dân và phương tiện tham gia giao thông. Đồng thời đề nghị Bộ Giao thông vận tải, địa phương, Nhà thầu cần tính toán bài toán thủy văn phức tạp tại khu vực miền Trung khi thống nhất hướng tuyến, nút giao thông kết nối, hệ thống cầu cạn.
Bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng theo quy hoạch, điều chỉnh làn xe phù hợp tại các khu vực trọng điểm về phát triển kinh tế, khu công nghiệp để đảm bảo tầm nhìn dài hạn (ví như như thiết kế 8 làn xe theo yêu cầu của Quốc hội), Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển lưu ý Nhà thầu cần phải khảo sát, tránh việc lấy đất nền tại khu vực dự án thuộc vùng đất trũng cũng như tính toán thiết kế, thi công trên các điểm tuyến tránh tình trạng sụt, lún, gây ảnh hưởng đến kết cấu công trình.
Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển đề nghị Bộ Giao thông vận tải theo dõi thường xuyên kết cấu các hạng mục cũng tiến độ triển khai dự án
Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển cũng đề nghị Bộ Giao thông vận tải, nhà thầu cung cấp bản đồ để theo dõi thường xuyên kết cấu các hạng mục cũng tiến độ triển khai dự án. Địa phương và nhà thầu cần đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Theo Phó Chủ tịch Quốc hội, thay như trước đây, Nghị quyết của Quốc hội yêu cầu cuối năm Chính phủ báo cáo thì thời gian tới sẽ tăng cường tiến độ báo cáo 6 tháng/1 lần và báo cáo ngay tiên độ triển khai dự án trong kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XIV sắp tới; Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cần giám sát liên tục, giám sát đúng trọng tâm trọng điểm, tránh các vướng mắc xảy ra, nhằm đảm bảo tiến độ xây dựng dự án cao tốc Bắc - Nam, đáp ứng việc phát triển kinh tế - xã hội của đất nước cũng như giao lưu, hội nhập kinh tế với các nước trong khu vực.
Dự án đường bộ cao tốc Bãi Vọt - Vũng Áng
Dự án đường bộ cao tốc Bãi Vọt - Vũng Áng có tổng chiều dài 88km đi qua 28 xã và 6 huyện của tỉnh Hà Tĩnh, được triển khai theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư dự kiến 12.500 tỷ đồng. Dự án hoàn thành sẽ góp phần kết nối nhanh giữa khu vực Bắc Miền Trung với khu vực Bắc Bộ, giảm tải trên quốc lộ 1A hiện tại cũng như tạo đà phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh Hà Tĩnh trong những năm tiếp theo. Dự án được thiết kế 6 làn xe, tốc độ thiết kế 120km/h.